После завершения массовых списаний
Количество произведенных в РФ грузовых вагонов по итогам января-ноября превысило 60 тыс.
Согласно данным Федеральной службы государственной статистики (Росстат) РФ, с начала 2018 года выпуск этого вида подвижного состава вырос по сравнению с тем же периодом 2017 г. на 20,1%, до 62,5 тыс. штук. Правда, в ноябре динамика роста была чуть ниже – на уровне 10,1%. В ноябре по сравнению с октябрем рост составил 3%.
Активный рост числа вагонов на сети российских железных дорог вызывает опасения операторов по поводу возврата к переизбытку подвижного состава на сети с ростом его количества и затруднениями в транспортировке грузов. "Сегодня мы уже имеем объем подтвержденных заказов вагоностроителей на 2019 г. в 60 тыс. грузовых вагонов при планируемом списании не более 20 тыс. А это означает, что в 2019 г. количество вагонов приблизится к значениям 2012-2013 гг., когда движение на сети напоминало коллапс", – заявлял недавно глава президиума Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ, объединяет крупных и средних владельцев вагонов) Игорь Ромашов.
Обращал внимание на этот момент и генеральный директор АО "Первая грузовая компания" (ПГК, актив Владимира Лисина) Александр Сапронов. "Сегодня (после завершения массовых списаний) мы стремительно возвращаемся к тому состоянию, в котором находились несколько лет назад", – описывал он текущую ситуацию. Согласно презентации ПГК, в начале года общий парк вагонов в РФ составлял 1,15 млн, в начале IV квартала – около 1,104 млн. По оценкам оператора, к концу года на сети их будет 1,095 млн, а в 2019 г. – 1,137 млн.
В 2017 г. производство грузовых вагонов в РФ выросло почти на 60%, до 58,3 тыс. шт.
Комментарии